N10Z Dynamic Valve für ZF Sachs – Neue Produkte

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N10Z Dynamic Valve für ZF Sachs – Neue Produkte

Original price was: €360.90.Current price is: €72.18.

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Description

Speziell für Stoßdämpfer mit ZF-Sachs-Technik (z. B. Beta-Modelle): Das N10Z Dynamic Valve ist die smarte Ventil-Upgrade-Lösung, die deinen Dämpfer in eine selbstregelnde Hightech-Komponente verwandelt. Das patentierte Compression-Ventil regelt die Druckstufendämpfung in Echtzeit – ohne mechanische Verzögerung, ohne Klick-Versteller, ohne Kompromisse. Egal ob langsame Wellen, schnelle Schläge, weicher Boden oder griffiger Untergrund: Das Ventil reagiert dynamisch und liefert konstant das passende Dämpfungsverhalten. Mehr Traktion, höhere Durchschlagsreserven und ein neues Level an Fahrsicherheit sind die spürbaren Resultate. Der Einbau erfolgt 1:1 anstelle des OEM-Ventils, idealerweise beim regulären Service. Klickerschrauben bleiben funktional, Zugstufe unverändert, Shim-Setup individuell anpassbar. Aus eloxiertem Aluminium, gefertigt in Österreich.

Marke Modell ccm Verkaufsbezeichnung Baujahr Leistung Typ-/Fahrgestellnr
Beta RR 125 RR 125 Enduro AC (4T) 2011 8,3 kW / 11,3 PS E2
Beta RR 125 RR 125 Enduro AC (4T) 2012–2017 11,0 kW / 15,0 PS
Beta RR 125 RR 125 Enduro LC (2T) 2018–2020 30,0 kW / 40,8 PS
Beta RR 125 RR 125 Enduro LC (4T) 2011–2016 11,0 kW / 15,0 PS ZD3E40000F
Beta RR 125 RR 125 Enduro LC (4T) 2017–2021 11,0 kW / 15,0 PS ZD3E9
Beta RR 125 RR 125 Enduro LC (4T) 2021–2023 11,0 kW / 15,0 PS
Beta RR 125 RR 125 Motard LC (4T) 2020–2022 11,0 kW / 15,0 PS
Beta RR 250 RR 250 2015 25,0 kW / 34,0 PS ZD3E3100
Beta RR 250 RR 250 2T Enduro 2020–2023
Beta RR 250 RR 250 2T Racing 2020–2022
Beta RR 300 RR 300 2013–2016, 2019–2022
Beta RR 300 RR 300 2T 2023
Beta RR 350 RR 350 (4T) 2013 22,0 kW / 29,9 PS
Beta RR 350 RR 350 (4T) Factory 2012–2014 22,0 kW / 29,9 PS
Beta RR 350 RR 350 EFI Enduro 2015–2018, 2020–2023
Beta RR 450 RR 450 2011–2014 9,4 kW / 12,8 PS ZD3E11200800
Beta RR 450 RR 450 2020–2023

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